福莱斯特级是二战后美帝为喷气式战斗机设计的新一级重型航母，最显著的特点是它的船体结构设计已趋成熟，舰体采用的是封闭式的结构，后来的尼米兹级和最新的福特级都沿用了它的基本结构。笔～趣～阁ｗｗｗ.ｂiquge.ｉnfo
后来美帝设计的核动力航母在细节上还是有很多变化的，把航母的结构尺寸和一些没必要的设施都进行了改动，增加航母上的空间使用率。
这也是陈旭只要一艘福莱斯特级航母就已经满足的原因，主要还是看中了它的船体结构，这是美帝吸收了二战前战列舰的建造技术之后，对造军舰经验的总结。
中国只要对萨拉托加号的船体进行勘测，摸清船体结构，弄清它们用的钢材成分，仿造起来就相当简单了。
后续的美帝航母虽然更先进，舱室布置也更合理，但都是在福莱斯特级的基础上改进的。
航母是海上巨兽，它有强大的攻击力的同时也暴露了弱点，那就是它的肚子里储存了大量的武器弹药、以及燃油。尤其是它的油槽里能装下近两百万加仑的燃油，专门供舰载机使用。这些要害部位如果遭到攻击，会对船体造成巨大的破坏。
把这样的大油罐子安装在船最里面保护起来是最蠢的方案，看似很安全，但真要爆了也会把整艘航母炸上天。
美帝的设计师很聪明，把储存航空燃油的大液舱安排在航母下层的最外侧，用一道坚固的铁壁和里面的轮机动力舱隔开。外侧的装甲反而要薄很多，这样做的好处是即便油槽部位遭到了攻击被炸了个洞，燃油也只会往外面漏，殉爆的冲击波也会向外宣泄，而不会影响内侧的舱室。
很多人会考虑如果燃油都漏没了，航母上的舰载机岂不是会全部趴窝，如果敌方导弹或者战机已经突破护航舰队的防御，直接攻击航母本体，上层甲板肯定是进攻的重点，航母失去战斗力是必然的。这个时候已经不是考虑让飞机起降进行战斗了，而是尽可能的保存航母本身的完整，开回去之后能赶紧修好再投入到战场上。
出于对国家安全的考虑，我们的航母必然不能完全照着美帝航母结构来建造。必须在福莱斯特级的基础上进行改进，对舱室的结构设计、水密舱都要重新进行安排设计，船体装甲防护也要相应的变化，增加航母的抗沉性。
在05年的时候，美帝用动用各种先进武器，从海上、空中、水下对退役的美利坚号航母进行了几十次实弹攻击，用了25天才将这艘八万吨级的巨舰击沉。获得了大量接近于实战的一手数据，了解到了现代化武器攻击一艘8万吨级航母之后的效果。
中国航母还没开始造，美帝就已经开始把退役的航母炸着玩儿了，军事科技上的差距在这一刻显露无疑，美帝的霸主地位在那一刻还是很稳的。
这不是最重要的，关键是美帝对自家航母的弱点有了很清楚的认识。中国航母要是照着抄，人家只需照着航母最薄弱处来一发对舰导弹，即便是弄不沉也要彻底废掉你的航母，修都修不好的那种。
这样也提醒陈旭，以后等萨拉托加号退役了，可以拿它来进行抗毁伤试验，用鱼雷、对舰导弹、轰炸机、潜艇对其进行饱和攻击，找到美帝航母最薄弱的地方，为以后可能会发生的海战积累实战数据。
等超级计算机出来了，还可以把萨舰的船体数据输入进去，进行各种模拟抗毁伤实验，为国家造下一代航母提供有力的数据支撑。
机库是航母舰载机停放的地方，贯通整个船体，这里面是航母最宽敞最大的地方，平时可以通过几台升降机把里面的飞机运到飞行甲板。