第042章：宝马一系（二）
朱子文年纪大，那么多年的汽车班班长可不是白干的，因为工作的原因，他见过很多车型，也懂车，并且为了完成梦想，偷偷研究过很久。
朱子文知道，普通宝马1系才140匹，号称五百万以下最速超跑的思域才177匹，丰田86才200匹。
这辆怎么看，怎么和普通宝马1系差不多的什么Perforance版本，竟然拥有258匹马力？
简直难以想象。
更让朱子文无法淡定的是，这辆什么Perforance版本宝马一系，竟然用的是N52B30直列六缸自然吸气发动机。.
要知道仅凭数据，N20等发动机的确已经全面超越N52B30，但是N52B30这个多年来宝马的王牌发动机，在宝马拥趸心目中如同神一般存在。
它有铝镁合金缸体，
它有复合式曲轴箱，
它有第二代Valvetronic、3级可变气门装置，
它有双凸轮轴可变气门正时系统。
……
这些东西即使放在今天看来都是非常超前的技术，当年更是技压群雄。
（宝马全新的增压发动机已不再使用镁铝合金缸体，而是传统的铝合金缸体。）
而让朱子文心醉的，并非仅仅是N52B30的马力、扭矩等数据，而是这款直列6六缸发动机，从怠速到7000转的区间内，转速的攀升几乎是等速的，不会有任何迟缓，这是大部分其它发动机无法比拟的。
N52B30低扭充足，更精彩的地方还是高转区间，而且越高转越快乐，超过5000rp后DoubleVANOS就好似本田“爆Tec”的效果，直至红线区亦没有明显扭力滑落或气喘，意味着发动机扭力可用转数更高，也就是俗称的更“长气”，所以这么好的发动机，经常搭载在宝马3、5、7的超性能车上，现在竟然出现在一辆不起眼的宝马1系上。
牛逼。
朱子文心动了，直视着林元几秒钟，一副你好懂我，大家都是同道中人的表情。
“你知不知道，这辆宝马一系Perforance版本用的是前六活塞，最难能可贵的这是原厂原装，并非后期改装。”一切按照林元的预想发展，林元继续乘胜追击。
“前六活塞？原厂原装？”朱子文的眉毛挑动，喜悦溢于言表。
朱子文明白，无论发动机多么牛逼，跑的多么快，还要刹的住，否则便是玩命，所以一双大脚是必须的。
朱子文低头瞄向车轮，果然看到巨大的前六活塞将Perforance定制轮毂的里面塞得满满当当的，而且用的还是那种奥斯丁黄，性能二字溢于言表，制动效果当然没的说，整个外观如果是100分的话，这个轮毂和卡钳便能占到70分。
朱子文更心动了。
林元走到了朱子文旁边，再次悄声说：“你知不知道，这辆宝马一系Perforance版本，它的前麦弗逊后多连杆悬挂看似平淡无奇，但是后悬采用了减重设计，过弯时的侧倾抑制超强，急弯对于它来讲，只不过是开胃小菜，发夹弯也从容不迫，绝对不输那些主打操控的超跑。”
“嗯？”朱子文要的便是淋漓的操控，这次朱子文彻底动心，已经被面前的这辆宝马1系Perforance版本俘获。
确实啊，朱子文喜欢车子，憧憬着能够开着自己的爱车，带着媳妇和小孩在风和日丽的日子出去玩。
在绿草茂盛、小河流水的地方，铺上可爱的餐布，摆上桌椅，放上零食和小吃，媳妇和孩子尽情的玩耍，自己则在无人的道路上尽情享受速度，体验极致的操控。
奈何由于工作的需要，朱子文必须保证领导的安全，不敢有一点的懈怠。